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Suivi écologique : Vers une amélioration durable de la biodiversité

Un an après la mise en service de la base travaux St Exupéry à Pusignan (69) pour la SNCF, auddicé a réalisé un suivi écologique de chantier afin d’évaluer l’efficacité des mesures de compensation mises en œuvre sur site.

Celles-ci comprenaient notamment :

  • La création de prairies maigres favorables aux espèces des milieux ouverts
  • Le renforcement et la création de haies
  • La création de deux mares temporaires pionnières.

Par ailleurs, une mesure de compensation en faveur de l’Œdicnème criard a été déployée hors site (ex situ) et fait l’objet d’un suivi par la LPO.

La bonne mise en œuvre des mesures in situ a été vérifiée dès la phase chantier. À cette occasion, certaines adaptations ont été apportées, notamment la création de prairies maigres par hydro-ensemencement et la conservation d’une troisième mare potentielle, avec l’accord du maître d’ouvrage.

En 2025, plusieurs campagnes d’inventaires naturalistes ont été menées, portant sur :

  • La flore et les habitats
  • L’avifaune en période de nidification
  • L’herpétofaune.

Les résultats montrent une nette amélioration de la diversité des habitats par rapport à l’état initial du site, qui était majoritairement occupé par des cultures agricoles. Le secteur comprend désormais des mares, des fourrés, des formations herbacées réensemencées ainsi que des zones artificialisées liées au réseau ferroviaire. Aussi, quatre pieds de l’Amni élevé (Ammi majus) ont été observés au sein du secteur. Cette espèce floristique est considérée en danger d’extinction sur la liste rouge de Rhône-Alpes. Malgré ces aménagements, plusieurs espèces végétales exotiques envahissantes (EVEE) restent présentes, et des mesures de gestion adaptées ont été préconisées.
Concernant l’avifaune, deux espèces à enjeux nichent désormais sur le site : l’Œdicnème criard et l’Alouette des champs.

Pour l’herpétofaune, les reptiles sont encore peu représentés, avec une seule espèce observée lors de cette première année de suivi : le Lézard à deux raies. En revanche, les amphibiens ont très bien colonisé les mares et leurs abords.

Trois espèces ont été recensées :

  • Le Crapaud épineux
  • La Grenouille verte indéterminée
  • Le Crapaud calamite avec plus d’une centaine d’adultes et plusieurs milliers d’œufs et têtards observés dans les mares créées. L’espèce réalise désormais l’ensemble de son cycle de vie sur le site, des individus ayant été observés quittant leurs sites d’hivernation situés dans les talus et au pied des plantations d’arbres.

Le suivi se poursuivra sur 30 ans pour voir l’évolution du projet. La comparaison entre la carte des habitats avant et après le projet montre une amélioration écologique significative. Le projet a ainsi permis de créer une continuité écologique entre les mares et les prairies.

« auddicé a participé au suivi environnemental de chantier et post implantation à N+2. Les visites, effectuées pendant toute la période des travaux ont permis de valider les aménagements proposés (mesures de chantier comme les mesures de réduction ou de compensation) et d’alerter la MOA sur les écarts constatés. auddicé a fait preuve de réactivité par rapport au planning des travaux et a su s’adapter aux contraintes fortes du ferroviaire – certification SECUFER. Le suivi post travaux est venu, dans la continuité des mesures mises en œuvre, valider leur efficacité. Le rapport de fin de chantier apportant un quitus sur les mesures mises en place a été particulièrement apprécié. ». Explique Didier LLORENS, Maître d’Ouvrage Pôle projets de la direction régionale AuRA SNCF Réseau.